


Transmisión
Kit X2 Soporte de Goma Caja Transmisión BMW (número de parte 22316796617) es un repuesto alternativo de importación directa para BMW. Está disponible en DI-HAUS a $39.000, con despacho a todo Chile por Starken o Chilexpress con flete por pagar, o retiro coordinado. Según el catálogo OEM se montó en BMW 1 Series, BMW 2 Series, BMW 3 Series y 2 series más (17 versiones con su rango de producción). Antes de comprar conviene confirmar con el VIN del vehículo que la pieza calza.
Número de parte OEM
22316796617
$39.000
Disponible · 9 en stock
Esta pieza también se identifica con los siguientes códigos OEM. Cada uno tiene su propia página: es el número que alguien escribe en el buscador cuando lo leyó en la pieza vieja o en una factura del servicio técnico.
Ver la tabla completa de equivalencias →Según el catálogo OEM del fabricante, esta pieza se monta en los siguientes vehículos. El rango es el período de producción de cada versión:
| Modelo | Chasis | Producción |
|---|---|---|
| BMW 1 Series | F20 | 07/2010 – 02/2015 |
| BMW 1 Series LCI | F20 | 05/2014 – 06/2019 |
| BMW 1 Series | F21 | 07/2010 – 02/2015 |
| BMW 1 Series LCI | F21 | 06/2014 – 06/2019 |
| BMW 2 Series | F22 | 10/2012 – 06/2017 |
| BMW 2 Series LCI | F22 | 09/2016 – 06/2021 |
| BMW 2 Series | F23 | 03/2014 – 06/2017 |
| BMW 2 Series LCI | F23 | 09/2016 – 07/2021 |
| BMW 3 Series | F30 | 02/2011 – 07/2015 |
| BMW 3 Series LCI | F30 | 09/2014 – 10/2018 |
| BMW 3 Series | F31 | 07/2011 – 07/2015 |
| BMW 3 Series LCI | F31 | 09/2014 – 06/2019 |
| BMW 4 Series | F32 | 11/2012 – 02/2017 |
| BMW 4 Series LCI | F32 | 05/2016 – 06/2020 |
| BMW 4 Series | F33 | 03/2013 – 02/2017 |
| BMW 4 Series LCI | F33 | 05/2016 – 07/2020 |
| BMW Z4 | G29 | 10/2017 – 03/2025 |
Que el vehículo aparezca acá no reemplaza la verificación por VIN: un mismo modelo puede llevar versiones distintas según el motor y la fecha exacta de fabricación.
La publicación además menciona: F20 · F21 · F22 · F23 · F30 · F31 · F34 · F32 · F33 · F36 · G29 · X2
Verificar con mi VINVibración en ralentí, golpes al acelerar y ruido en los lomos de toro: cómo reconocer un soporte de motor malo en tu BMW y separarlo de otras fallas.