Cuando BMW o Mercedes-Benz reemplazan una pieza, el número de parte antiguo no desaparece: sigue impreso en la pieza montada y en las facturas del servicio técnico, pero ya no se fabrica con ese código. Esta tabla reúne 30 números equivalentes verificados contra el catálogo OEM y la pieza vigente que hoy tiene DI-HAUS en Chile, con su precio. Si el código que tienes está acá, puedes comprar con confianza: cambia el número, no la pieza.
La tabla se arma sola desde el catálogo publicado, así que refleja lo que hay en stock hoy. Un código que no aparece no significa que no exista su reemplazo: significa que no lo tenemos verificado en el catálogo actual.
Busca en la primera columna el número que tienes: el de la pieza que vas a cambiar, el que te pasó el taller o el que aparece en el catálogo de tu vehículo. La segunda columna es la pieza que corresponde hoy, y la tercera el número con el que se publica y factura. Cada código de la primera columna tiene además su propia página con el detalle.
Una equivalencia confirma que dos códigos son la misma pieza. No confirma que esa pieza calce en tu auto: eso depende del año y del motor, y se verifica con el VIN.